多式聯運是依托兩種及以上運輸方式有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運輸服務。站在運輸本身的角度，多式聯運是高質量的服務產品。多式聯運串接空間上相對獨立的物流節點設施，對于優化物流資源配置和空間布局，培育現代物流產業體系，形成具有整體效率和成本選擇性的物流供應鏈服務環境和模式，具有重要作用。
多式聯運能有效對固有運輸方式實現優勢互補，削弱單一運輸方式的不利影響。如海陸聯運在控制成本的同時能有效解決單一運輸方式覆蓋范圍有限的缺點。采用海陸聯運后，使整個運輸網絡擴展到各個分散的大陸板塊，運輸網絡相對單一的陸運來說擴展到了不相連接的大陸板塊，相對單一的海運來說又能夠擴展到內陸區域，再加之我國現階段公路已經實現了全國縣級城市的聯通，因此采用海陸聯運后貨物運輸能在控制成本的同時實現全國覆蓋。另外，大多數的多式聯運線路運輸費用低于公路直達運輸費用，平均降低成本約30%。
吉泰物流作為全程經營人，采用鐵路、公路、水運、航空等多種綜合交通運輸方式，把貨物從始發地運至目的地，通常是以整車、集裝箱、卡車為運輸單元，以倉儲、基地為物流節點，通過一次托運、一次付費、一份單據、一次保險，由吉泰完成貨物的全程運輸。
責任統一，手續簡便；
減少中間環節，縮短貨運時間，降低貨損貨差，提高貨運質量；
降低運輸成本，節省運雜費用，為企業實現降本增效；
實現"門到門"直達連貫運輸的有效途徑和有利基礎。
